2018年10月13日

填線上問卷幫你決定要投給誰

http://wahlomat.spiegel.de/2018byw/

這週末德國巴伐利亞邦Bayern有地區選舉,經過高人指點,發現原來明鏡周刊 Der Spiegel 每次重要選舉前會有線上問卷,填完後分析你的答案,看和哪一個政黨的立場比較符合。雖然我沒有投票權,但是有人幫忙翻譯問題,就填了問卷看看。一來可以快速了解一下這次選舉的各種議題,還可以順便學德文單字,最後分析出來的結果也有點意外。蠻有趣的,而且默默地就多了點政治參與感,推薦。

步驟一:共有38個問題,每一題可以回答:同意;反對;無意見;或是跳過不答。問題涵蓋了各種不同領域,例如:(問題前提都是在巴伐利亞邦)

難民 ──
  • 你同意政府設置更加集中的難民集中地嗎?
  • 應該提供給難民食物、衣服等實質物品的補助,而不要補助現金?
  • 除了德語課之外,難民/外來移民也應該要上倫理課?
  • 當政府明確拒絕一位難民的申請後,若教堂/教會願意提供協助和生活所需給該難民,警察就不應該強制進入教堂帶走且遣返該難民?
經濟 ──
  • 政府應該維持目前的牛奶價格管制機制?
  • 持學生證和學徒證(類似產學合作)可以免費搭乘公共交通?(德國有其他邦已經實施多年)
  • 目前實施有小孩的家庭可領取購買自用屋宅補助金的政策,應該增加補助金額?
政治 ──
  • 滿18歲擁有投票權的限制應該降低至16歲?
  • 外來移民應該擁有(邦等級)地區選舉的投票權?
  • 十一年級(大約是台灣高中)的歷史課內容應該維持和目前一樣,著重在納粹黨的相關歷史?
  • 政府應該增設公共區域的監視器?
環境 ──
  • 你同意降低風力發電機和住宅區的相隔距離限制?風力發電機可以設在更靠近住宅區的地方?
  • 邦政府應該要再增建阿爾卑斯山區的滑雪鑬車?
  • 政府應降低土地開發的限制,開放更多土地蓋房子?
  • 應強制減少柴油車?
  • 應該調降邦公路(類似台灣的省道)的速度上限?(超級同意!好想點三次同意XD)
  • 慕尼黑機場應該再增建第三航廈?
步驟二:自由標記上列問題中你認為重要的議題,數量無上限,被標記重要的該題答案會被加權計算 (似乎是*2)。

步驟三:從十多個政黨裡挑選八個政黨作為分析基礎。這裡有點可惜,如果可以全部一起分析就更好了。

步驟四:以百分比長條圖顯示你的回答有多符合每個政黨的政見和立場。

步驟五:問題答案列表,可以再細究對於每個問題,各政黨的立場是什麼,和你回答時的想法是否類似。感覺如果認真看完所有分析,應該真的可以選出比較能代表自己想法的政黨。

*如果平常有很認真在追德國時事新聞的話,算出來的可能反而比較不準。因為有些問題和答案,能夠很明顯地看出會被歸到哪一個政黨,所以在答題時其實可以操控最後出來的分析結果。

2018年8月1日

旅行-柏林

柏林 ── 擁有像機場的火車站、像火車站的機場的首都城市。

這次從柏林中央火車站進出,寬敞明亮的火車站像是機場航廈一樣。幾年前去過一次柏林TXL機場,反而才像是過於擁擠的火車站。希望拖延多年的新機場能夠順利開張營運啊。

去了幾個比較冷門但都意外有趣的地方,深深覺得柏林的各個角落真是多變又充滿了隱晦的活力。

前東德監獄

http://www.stiftung-hsh.deen

Gedenkstätte Berlin-Hohenschönhausen 直譯的話就只是「在 Berlin-Hohenschönhausen的紀念館」。因為朋友推薦而去,在出發前也沒有多詳查資料,抵達後才恍然大悟原來是前東德政府的監獄原址。

比起其他許多在市區的熱門景點,這個點在東北方的郊區,搭公共交通工具加上走路要快一個小時才到得了。一定要跟著導覽(附在門票內)才能進去參觀,每天10.30am, 12.30am and 2.30pm有英文導覽,無需線上預約。為了避開人潮及擔心名額有限,我們起了個大早還提早四十五分鐘到,才發現人潮比想像中還少了許多,售票櫃台和旁邊的咖啡吧台也相對簡陋,不知道是特地想維持原樣,還是經費不多。

導覽員的講解活靈活現的,說了許多有趣的小故事。

「我有一個朋友在這裡關過,她說……」

「前東德主席年輕時和他的政治同伴被納粹黨關在這裡過,他後來因緣際會變成東德共產黨主席,但他的政治同伴不了了之。你們知道為什麼嗎?因為他曾經打小報告害了他同伴,……」

兩個多小時的導覽,看了最初位於地下室不見天日的牢房、位於大樓高樓層有花窗可知白天黑夜的「新牢房」、典獄長控制室等等,最後結束在和一般辦公室沒有兩樣的「溫馨審問室」。為什麼說是溫馨呢?導覽員說,史塔西 (東德國家安全部,或稱為東德祕密警察) 常會使用家人朋友等溫情攻勢利誘被關的人答應成為祕密情報員。

另一個有趣的事實是,當初附近的居民和被抓進來關的人,都不知道原來圍牆內的幾棟大樓是作為監獄用,不知道原來監獄就在市區旁。東德政府以監獄為中心向外劃了一整個管制區,暗地裡控制人車往來。在監獄瞭望塔的對面蓋了大樓以遮避住宅區的視線。運送犯人的廂型車外觀漆成麵包或食品運送的車輛。犯人們被罩上頭套,往往需經過兩三個小時的繞路車程才會抵達這裡,而後監獄旁就有火車和鐵路可以把人直接送往其他地方。

導覽中間我不時想起好久以前去過的綠島監獄,也是個關政治犯的地方啊。在不同地方發生的極端政權,在某些部分做的事簡直一模一樣。

柏林地下世界 Berlin Unterwegs

https://www.berliner-unterwelten.de/en.html

在規畫行程時從「柏林人誌」看來的 https://berlinertimes.com/city-guide/berlin-travel-history/ 。需要當天到現場買票,售完為止。售票處離市區有一小段距離,但就在地鐵站旁邊。建議早點去買票,雖然附近似乎沒有其他景點,不過中間的空檔可以在對面的公園散步休息。目前有地下碉堡(1)、高射砲塔(Flak Tower,2)、核戰防空洞(3)和前東德逃往前西德的地下隧道(M)四條路線。因為都是有點危險不任意開放的景點,一定要買票跟著導覽員才能進入。

我們去了第二個高射砲塔的路線,Humbolthain Flak tower 就在售票處對面公園的另一側。這些高射砲塔是希特勒在二戰期間建造期望能對抗盟軍空襲的巨大建築物,在砲塔的頂層設有地面導彈發射器,砲塔的內部則設計成可作為避難所之用,甚至有廚房、會議室、臥室等獨立的空間。二戰後這些砲塔如同德國國土一般被盟軍分配,可以各自決定要怎麼處理。法國決定要炸毀Humbolthain Flak tower和它旁邊的指揮塔,但最後指揮塔被夷平,砲塔則變成現在半毀的狀態。

跟著導覽員走進砲塔內部,簡單說就像是個被遺棄的建物工地,到處都是大小碎石塊和裸露的鋼筋水泥。基本上還大致看得出原有的四層結構,但我們在扭曲的空間之中繞路穿梭,如果沒有跟著導覽員走,一定會在某個地方迷路或踩空啊。但作為旅客去參觀其實是很安全的,導覽路線沿途已設置足夠的照明,牆上甚至還有輔助解說的照片和海報。有另一個工作人員會全程墊後,如果有任何不適也可以隨時提出想要提早離開。

柏林中央電影院 Kino Central Berlin所在的中庭

https://www.kino-central.de/

中央電影院聽起來好像是個很大很厲害的電影院,但其實是個只有兩廳、座落在小巷子裡的獨立電影院。在柏林的某個下午不知道該去哪好,發現這間電影院剛好在放映我們想看了很久的「The Cleaners」,而且還是英文原音,馬上決定要去!

跟著 Google 地圖找了一下才發現原來電影院在鬧區幾棟建築物的中庭裡。主街道上林立了各個大小品牌的商店,是熱鬧的購物區,但走進兩個店面之間的穿堂,再向內走進中庭,氣氛完全改變,兩邊牆上有各種塗鴉,人們坐著抽菸喝酒,大概就是柏林的 Hipster 會來的地方啊。這附近還有另一個開放式中庭 Hackesche Höfe 聚集了很多設計師小店,氣氛比較優閒,但就算是已經蠻有名的觀光景點了。

*德文Hof的其中一個意思是建築物之中的中庭,Höfe是複數。德國的住宅建築大多會在幾棟建築之間留一大空地供居民使用,從外面的街道通常看不到裡面的樣貌,一般也常有管制,外人無法進入。大一點的中庭會闢綠地作為小公園 (常常都是讓人驚艷的漂亮!),小一點的可能劃成停車格加幾張椅子。所以雖然Hackesche Höfe規劃得很不錯,但在德國住久了,我的第一個反應其實是「啊,如果我住在這幾棟的樓上,應該會覺得觀光客很煩很吵啊」。

Chicago Williams BBQ 豬肋排

https://chicagowilliamsbbq.de/

明明是住在德國南邊,最道地的食物應該是豬腳、香腸或麵包,但我卻慢慢愛上豬肋排,大概是今年開始到每個地方旅行都會找一下有沒有好吃的豬肋排。

大部分時候找到的都是美式餐廳,這間Chicago Williams BBQ也是。肋排有濃厚的煙燻味和厚重的焦糖醬料,配菜大概就是經典的美式高麗菜沙拉Coleslaw和豆子泥之類的。不過當天有個特別配菜,把整顆白花椰菜塗上奶油拿去烤,意外地好吃。後來在家裡試著做也很容易成功。要說Chicago Williams BBQ的缺點大概就是音樂真的很大聲很吵,說話都要用吼的啊。

*有些德國餐廳也有豬肋排,但試到現在多是烤後直接上菜,不會再塗醬料,所以比較乾,但配啤酒剛剛好。

2016年6月24日

華航罷工和英國公投

我支持華航空服員罷工。在她/他們罷工的同時,英國公民投票決定要離開歐盟。這兩件大事其實沒有關聯,但因為我是一個目前住在德國的台灣人,所以在這個時間點對這兩件事產生了很複雜的感覺。

罷工這件事在德國真的很常見。時不時同事們就會互相通報,明天地鐵和公車罷工喔,下星期機場罷工喔。雖然多少還是會覺得多了點麻煩,但大家從來不抱怨,就只是很平常地改變通勤計畫。有的人會和主管要求當天在家工作,有的人直接請假,或是和開車的同事共乘。上次地鐵罷工還特地挑在城市辦大展覽會、有非常多世界各地的商人來參展的期間,但大家都能理解,罷工罷在會給資方帶來很多麻煩的時候才更有效。

其實我可以理解,這樣的同理心態,相對來說比較難在目前的台灣出現。因為怎麼可能可以在家工作?!假這麼少我才不想浪費假!公司才不會管罷工帶來的麻煩,只會要我(們勞工)自己想辦法解決。

嗯,其實全世界的資方都是自私的。德國的勞工們之所以能有比較大的彈性,是因為在各行各業都有工會,而且勞工相關法規也有一定程度的規定。所以當地鐵工會決定罷工的時候,其他的勞工工會也仍然在運作著,確保每個勞工的權益都受到保障。

公司的員工們每年會選出員工代表,這些代表人作為員工、工會和公司三方之間的橋樑,會監督公司給的工作合約/薪水是不是合理,公司是不是有提供良好的工作環境等等。尤其若公司有和工會簽定協議,就必須遵守工會提出的合約條件和福利。例如每年工會都會和資方談判,談定薪水必須隨著物價調漲的比例。如果哪天員工有問題,可以詢問員工代表及工會討論後,再跟公司協商。如果協商不成,就有可能進入仲裁或是上法院。

我只是一個平凡的工程師,不清楚德國勞工相關法條的細節,但當我有疑慮或需要幫助時,可以去問員工代表。如果我自己有加入工會,每年繳會費,就可以找工會幫忙。這些潛在的資源,讓每個身為勞工的人能夠感覺安心一點。

所以我支持華航空服員罷工。從她/他們開始,才有希望讓台灣各行各業工會的發展和相關法規的建立越來越健全和穩定。這樣作為一個勞工,不論在哪一個行業,才能夠感覺自己的權益受到保障,能夠在需要時得到幫助。

不過,就算在法規和工會比較健全的德國,依然存在著各種不同的問題。例如零售業越來越愛從人力派遣公司找人,只願意簽短期且薪資福利較差的合約。大公司也傾向先簽短期合約,過幾年再改成長期合約。德國社會一方面缺少勞工,但大量難民或移民的移入,卻可能導致平均薪資的降低,而且也有移民與社會融合的問題。另外這次英國公投決定要脫離歐盟的結果,也不知道未來會怎麼影響德國和整個歐洲。

關於英國公投這件事,身為一個非德非英的外國人,我一方面有點作局外觀,不知道這些歐洲人到底想怎樣,只希望我的薪水不要蒸發太快,但另一方面也驚訝又羨慕,原來脫離歐盟這種國家級的大事,真的可以公民投票決定。

這幾年來多少都會聽說,這裡的人民除了決定自己的人生和職涯,也可以一起決定各種大大小小的公眾事務。慕尼黑的居民好久之前決定,市區內幾公里的建築物都不能高於市中心聖母教堂雙塔的高度。德文老師是瑞士人,他說他時不時會收到從瑞士寄來的信,請大家投票決定城市內的事情。例如瑞士某一個住了很多有錢人的小鎮投票,52%居民決定寧願大家一起付30萬歐元的罰款,取代必須接受來自政府分配的十位難民。

不知道會不會有一天臺灣人也能有這樣大大小小的公民投票?除了每四年一次選總統、立法委員、縣市長等等這些「人民代表」之外,我們能不能有機會一起決定生活環境中的大小事務?

我一方面好想要收到這樣通知投票的信,但多想一下,又有點惶恐,我能夠為這樣的大事做決定嗎?如果我支持的選項最後落選了,那怎麼辦?好像很難心平氣和的接受啊。

這些年深刻體驗到的其中一件事,就是每一個人,其實都要不停地為自己人生中各種大小事情做決定啊。從每天要吃什麼、做什麼事、自己的職涯發展,到自己對社會和政治的態度和立場。

常常覺得,最容易的其實是不要作決定,全部交給別人決定就好了。如果出錯了,就可以把責任推給別人,就可以安慰自己這不是我決定的不是我的錯。如果一切都能不要自己決定,都可以順其自然好好地發展下去,那就太完美了。但當然不可能,現實常常事與願違,常常逼人要鼓起異常的勇氣作出異常的決定。尤其是當你想要為自己努力爭取些什麼的時候。

這幾年隔岸觀火看著台灣發生這麼多事情的我,總是帶著這種心情打從心底敬佩那些做出異常決定且一路行動下去的人們。所以真的不能再同意更多了:如果你不支持就算了,但你不要盲目地扯後腿好嗎?!(那些願意不領薪水還想回去飛還不覺得飛安有問題的大姐們快來對號入座……)

每個國家的情況都不會完全相同,在德國和歐洲看到的事情,不一定適用於臺灣,臺灣也不一定需要。但我相信讓工會的體制和相關法律制度越來越健全是對的方向。希望有一天可以公投大小事情也是不能放棄的期待。

好像扯太遠了,所以一開始才說是很複雜的感覺啊。

*後記:還沒寫完就看到華航罷工傳來的好消息!真是太好了!本來看到大家在華航和長榮之間掙扎,還想推薦其他飛歐洲的選項。那就暫時保留啦。

參考:張烽益/工會運動新出路──華航罷工的弦外之音 (報導者網站)
https://www.twreporter.org/a/china-airlines-strike